（Por qué las pastilas de freno del automóvil syn más propensos a sonidos anormales después de que se instalan nuevas）
Kiedy hamulec ma się poruszać lub hamulec ma się zatrzymać, model automatycznego przekładni klascy. Wynika to z faktu, że automatyczny pojazd skrzyni biegów zawsze generuje moment obrotowy, o ile znajduje się na biegu D lub R. Siła jest przyciśnięta do tarczy hamulcowej na koło napędowym, a instrukcja słyszy od czasu do czasu od czasu do czasu brzęczenie, gdy nachylenie zwalnia lub hamulec jest wciśnięty.
Gdy hamulec modelu automatycznego przekładni jest w połowie podniesiony, samochód został pobudzony, ale dysk hamulca jest nadal w stanie hamulca. W tym momencie istnieje dużo tarcia między wkładką hamulcową a zaciskiem. Wykonuj rezonansowe dźwięki. Podkładki hamulcowe wydają ten dźwięk podczas odwracania. Modele ręczne zwykle nie są wymagane, ponieważ nie ma potrzeby hamowania podczas rozpoczęcia.
Producent podkładki hamulcowej （Fábrica de Pastillas de Freno） Metoda kontroli:
Podnieś samochód, a następnie użyj dźwigni opon, aby przesunąć kółki i podtrzymywać ramiona i sprawdź przednie zawieszenie dolne ramię w celu uszkodzenia. Określ zużycie gumowego rękawa, jeśli znajdziesz uszkodzenie, skorzystaj z metody klina drewna, a następnie przetestuj napęd, aby ustalić, czy istnieje usterka. Po wymianie konwencjonalnych rękawów fabrycznych lub markowych, pamiętaj o umieszczeniu wszystkich czterech kół pojazdu.
Istnieje wiele możliwych problemów:
1. Wyprodukuj dźwięk tarcia między dyskiem hamulcowym a płytką hamulcową.
2. Między krążek hamulca a podszewką hamulca znajduje się ciało obce.
3. Przyczyna jakości podkładek hamulcowych: wysoka zawartość metalu lub niska jakość, materiał tarcia jest zbyt twardy.
4. Występ i nadmierna samotność na środku dysku hamulcowego z powodu nieregularnego lub nienormalnego czasu użycia i nieprawidłowego tarcia kontaktowego z (nowym krągą hamulcową).
5. Stały otwór szpilkowy cylindra hamulca jest naturalnie zużyty, a arkusz sprężyny traci swoją elastyczność. Nieprawidłowy dźwięk z powodu utknięcia, zardzewiałych lub nieelastycznych tłoków
6. Układ hamulcowy brakuje płynu hamulcowego;
7. Nieprawidłowe odkształcenie błotnika dysku hamulcowego, powodując ciasne tarcie z tarczą hamulcową w przeciwnym kierunku;
Inne części lub komponenty nie są wykluczone i podlegają rzeczywistych wynikach testu pojazdu. Zwłaszcza gdy zimny samochód nie jest w pełni uruchamiany, gorący samochód szybko się cofnie, a hamulec jest łatwiejszy do wydania. Więc nie ma anomalii. Wiele różnych marek samochodów jest takich samych, to nie stanowi problemu.
Kiedy hamulec jest nieprawidłowy, samochód nie będzie wibracji ani nie wibrować, nie poczuje równowagi bezwładności po obu stronach samochodu i nie poczuje, że jeden z czterech zakątków samochodu tonie. Żaden z powyższych punktów nie może wykluczyć, że „dźwięk pochodzi z mocy budynków”. Jeśli „dźwięk pochodzi z awaryjnego budynku w Guanie”, to problem jest nie tylko odwracający się, samochód wydał nienormalny dźwięk i nie będzie hamować prędkości, a kierunek stanie się niestabilny.
Oprócz nienormalnego hałasu nie ma innych problemów, co oznacza, że nie ma problemu z samym pojazdem. Jesteśmy producentem podkładki hamulcowej Nieprawidłowy hałas można wyeliminować tylko poprzez sprawdzenie, czy materiał tarcia nowych podkładek hamulca （Pastillas de Freno Auto） jest trudny lub nie jest idealnie dopasowany. Oczywiście, jeśli nie jesteś pewien własnego osądu, możesz kilka razy sprawdzić podstawową przyczynę problemu.
Czas po: 03-2024 września