Ceramiczne klocki hamulcowe obalają tradycyjną koncepcję ceramicznych klocków hamulcowych, ceramiczne klocki hamulcowe składają się z włókien ceramicznych, wypełniaczy niezawierających żelaza, klejów i niewielkiej ilości metalu.
Ceramiczne klocki hamulcowe są rodzajem klocków hamulcowych, wielu konsumentów na początku będzie mylonych z ceramiką, w rzeczywistości ceramiczne klocki hamulcowe pochodzą z zasady ceramiki metalowej, a nie ceramiki niemetalowej, klocki hamulcowe ze względu na hamowanie z dużą prędkością, wysoką temperaturę na powierzchni ciernej, według pomiaru, może osiągnąć 800 ~ 900 stopni, a niektóre nawet więcej. W tak wysokiej temperaturze powierzchnia klocka hamulcowego będzie wykazywać reakcję podobną do spiekania cermetalu, dzięki czemu klocek hamulcowy będzie miał dobrą stabilność w tej temperaturze. Tradycyjne klocki hamulcowe nie będą powodować reakcji spiekania w tej temperaturze, ze względu na gwałtowny wzrost temperatury powierzchni stopią materiał powierzchni, a nawet wytworzą poduszkę powietrzną, co spowoduje gwałtowne zmniejszenie skuteczności hamowania lub utratę hamulca po ciągłym hamowaniu.
Cechy ceramicznych klocków hamulcowych:
Mniej kurzu na kołach; Długa żywotność talerzy i par; Żadnych dźwięków, żadnych drgań, żadnych uszkodzeń dysku. Konkretna wydajność jest następująca:
(1) Największą różnicą między ceramicznymi klockami hamulcowymi a tradycyjnymi klockami hamulcowymi jest to, że nie zawierają metalu. Metal w tradycyjnych klockach hamulcowych jest głównym materiałem ciernym, siła hamowania jest duża, ale zużycie jest duże, a hałas łatwo się pojawia. Po zamontowaniu ceramicznych klocków hamulcowych podczas normalnej jazdy nie będzie słychać żadnych nietypowych dźwięków (czyli odgłosów drapania). Ponieważ ceramiczne klocki hamulcowe nie zawierają elementów metalowych, unika się metalicznego hałasu tarcia pomiędzy tradycyjnymi metalowymi klockami hamulcowymi a podwójnymi częściami (tj. klockami hamulcowymi i tarczą hamulcową).
(2) Stabilny współczynnik tarcia. Współczynnik tarcia jest najważniejszym wskaźnikiem wydajności każdego materiału ciernego, który jest powiązany ze zdolnością hamowania klocków hamulcowych. W procesie hamowania pod wpływem ciepła generowanego przez tarcie, wzrost temperatury roboczej, temperatura wpływa na ogólny materiał cierny klocka hamulcowego, współczynnik tarcia zaczyna spadać. W praktycznych zastosowaniach tarcie zostanie zmniejszone, zmniejszając w ten sposób skuteczność hamowania. Materiał cierny zwykłych klocków hamulcowych nie jest dojrzały, a współczynnik tarcia jest zbyt wysoki, co powoduje niebezpieczne czynniki, takie jak utrata kierunku, spalanie i zarysowanie tarcz hamulcowych podczas hamowania. Nawet jeśli temperatura tarczy hamulcowej osiągnie 650 stopni, współczynnik tarcia ceramicznego klocka hamulcowego nadal wynosi około 0,45-0,55, co może zapewnić dobrą skuteczność hamowania pojazdu.
(3) Ceramika ma dobrą stabilność termiczną i niską przewodność cieplną, dobrą odporność na zużycie. Długotrwała temperatura użytkowania wynosi 1000 stopni, co sprawia, że ceramika nadaje się do wysokich wymagań eksploatacyjnych różnych materiałów hamulcowych o wysokiej wydajności i może spełniać wymagania techniczne dotyczące dużej prędkości, bezpieczeństwa i wysokiej odporności na zużycie klocków hamulcowych.
(4) Ma dobrą wytrzymałość mechaniczną i właściwości fizyczne. Wytrzymuje duży nacisk i siłę ścinającą. Produkty z materiału ciernego w montażu przed użyciem wymagają wiercenia, montażu i innej obróbki mechanicznej, w celu wykonania montażu klocka hamulcowego. Dlatego wymagane jest, aby materiał cierny miał wystarczającą wytrzymałość mechaniczną, aby zapewnić brak uszkodzeń i fragmentacji podczas przetwarzania lub użytkowania.
(5) Ma bardzo niskie tłumienie termiczne. Niezależnie od tego, czy jest to pierwsza generacja wyrobów ceramicznych M09, czy czwarta generacja ceramicznych klocków hamulcowych TD58, nadal może zapewnić dobrą skuteczność hamowania pojazdu, aby zapewnić bezpieczeństwo, a zjawisko tłumienia termicznego klocków hamulcowych jest bardzo małe .
(6) Popraw działanie klocków hamulcowych. Ze względu na szybkie odprowadzanie ciepła z materiałów ceramicznych, jego współczynnik tarcia jest wyższy niż w przypadku metalowych klocków hamulcowych przy produkcji hamulców.
(7) Bezpieczeństwo. Klocki hamulcowe wytwarzają chwilową wysoką temperaturę podczas hamowania, szczególnie przy dużych prędkościach lub hamowaniu awaryjnym. W wysokich temperaturach współczynnik tarcia blachy ciernej zmniejsza się, co nazywa się rozkładem cieplnym. Niski rozkład termiczny zwykłych klocków hamulcowych, stan wysokiej temperatury i wzrost temperatury oleju hamulcowego podczas hamowania awaryjnego powodują, że opóźnienie hamowania hamulca, a nawet utrata efektu hamowania, mają niski współczynnik bezpieczeństwa.
(8) Komfort. We wskaźnikach komfortu właściciele często najbardziej niepokoją się hałasem klocków hamulcowych, tak naprawdę hałas to także problem, którego zwykłe klocki hamulcowe od dawna nie są w stanie rozwiązać. Hałas powstaje na skutek nieprawidłowego tarcia pomiędzy tarczą cierną a tarczą cierną, a przyczyny jego powstawania są bardzo złożone, przyczyną hałasu może być siła hamowania, temperatura tarczy hamulcowej, prędkość pojazdu i warunki klimatyczne.
Ponadto przyczyny hałasu na trzech różnych etapach: inicjacji hamowania, realizacji hamowania i zwalniania hamulca są różne. Jeśli częstotliwość hałasu mieści się w przedziale od 0 do 550 Hz, samochód nie będzie odczuwalny, ale jeśli będzie wyższa niż 800 Hz, właściciel będzie wyraźnie czuł dźwięk hamulców.
(9) Doskonałe właściwości materiału. Ceramiczne klocki hamulcowe wykorzystujące duże cząstki grafitu/mosiądzu/zaawansowanej ceramiki (bez azbestu) oraz półmetali i innych zaawansowanych technologicznie materiałów o odporności na wysoką temperaturę, odporność na zużycie, stabilność hamulca, naprawę uszkodzeń tarczy hamulcowej, ochronę środowiska, brak hałasu przez długi czas żywotność i inne zalety, aby przezwyciężyć tradycyjne klocki hamulcowe na defektach materiałowych i procesowych, są obecnie najbardziej wyrafinowanymi zaawansowanymi ceramicznymi klockami hamulcowymi na świecie. Ponadto zawartość kulek żużla ceramicznego jest niska, wzmocnienie jest dobre, a podwójne zużycie i hałas klocków hamulcowych można zmniejszyć.
(10) Długa żywotność. Żywotność to wskaźnik, który nas bardzo niepokoi, żywotność zwykłych klocków hamulcowych wynosi poniżej 60 000 kilometrów, a ceramicznych klocków hamulcowych ponad 100 000 kilometrów. Dzieje się tak dlatego, że unikalna formuła materiału stosowanego w ceramicznych klockach hamulcowych to tylko 1 do 2 rodzajów proszku elektrostatycznego, a pozostałe materiały to materiały nieelektrostatyczne, więc proszek będzie zabierany przez wiatr wraz z ruchem pojazdu, i nie przylegają do koła, wpływają na piękno koła. Żywotność materiału ceramicznego jest o ponad 50% większa niż w przypadku zwykłego półmetalu. Po zastosowaniu ceramicznych klocków hamulcowych na tarczy hamulcowej nie będzie zarysowań (czyli zadrapań), co wydłuża żywotność oryginalnej tarczy hamulcowej samochodu o 20%.
Czas publikacji: 11 lipca 2024 r