Co powoduje, że wirnik hamulca tracą równowagę?

（¿Qué Causa La Pérdida de Equilibrio disco de Freno）

Czy kiedykolwiek miałeś drżenie podczas hamowania podczas jazdy? Układ hamulca musi zapewnić normalne użycie, a wstrząsanie musi wskazywać na nieprawidłowość. Dzisiaj producent podkładki hamulcowej powie ci, co powoduje, że wirnik hamulca straci dynamiczną równowagę?

Kiedy hamulce się trzęsie, oznacza to, że wirnik hamulca deformował ściśle, co prowadzi nas do koncepcji równowagi dynamicznej. Niektórzy mówią: „Słyszałem tylko o równowadze dynamicznej opon, co to jest równowaga dynamiczna wirnika hamulca?”

W rzeczywistości wirniki hamulcowe wymagają również równowagi dynamicznej, wymagania dotyczące równowagi dynamicznej wirnika hamulcowego są bardziej surowe niż dla opon, ale rotor hamulca jest mniej powszechny, aby nie osiągnąć równowagi dynamicznej. Gdy wirnik hamulca nie może osiągnąć równowagi dynamicznej, hamulce będą się trząść po nałożeniu.

Jakie są powody, które powodują, że wirnik hamulca straci równowagę dynamiczną? Poniżej znajdują się główne punkty:

1. Wymień podkładki hamulcowe

Jeśli dysk hamulcowy ma nieprawidłowe zużycie ze względu na słabą jakość materiału hamulcowego, stare podkładki hamulcowe należy zastąpić wysokiej jakości podkładkami hamulcowymi, a zużycie tarczy hamulcowej należy sprawdzić w tym samym czasie.

2. Wymień płytę hamulca

Można to ustalić zgodnie z użyciem dysku hamulcowego, jeśli dysk hamulca został poważnie zużyty, zaleca się jak najszybciej wymienić. Jeśli dysk hamulca jest mniej zużyty, może go wypolerować przez profesjonalną instytucję konserwacyjną, aby ponownie przywrócić równowagę dynamiczną.

3. Sprawdź pompę

Jeśli jest to spowodowane problemem częściowego zużycia, sprawdź, czy kołek powrotny na pompie hamulcowej jest utknięta, i odpowiednio ją smaruj, podczas gdy sprawdzając dysku hamulcowy, należy wymienić nadmierne zużycie.

Ogólnie rzecz biorąc, przyczyna drgania hamulca jest ściśle związana z dysku hamulcowym, w przypadku takiej sytuacji można przeprowadzić określoną analizę wokół dysku hamulcowego.