Po pierwsze, wpływ na oponę jest stosunkowo duży,
Po drugie, żywotność silnika zostanie zmniejszona,
Po trzecie, układ sprzęgła również skróci żywotność.
Po czwarte, wzrośnie również zużycie paliwa.
Po piąte, utrata układu hamulcowego jest duża, wymiana klocków hamulcowych tarczy hamulcowej będzie stosunkowo wczesna.
Sześć, pompa hamulcowa, pompa hamulcowa, uszkodzenie będzie szybsze.
Gwałtowne przyspieszanie i nagłe hamowanie mają ogromny wpływ na samochód i poważnie wpływają na żywotność pojazdu, zaleca się wcześniejsze zmniejszenie prędkości.
System wspomagania hamulców ABS i elektroniczny system stabilizacji EPS uruchomią się po naciśnięciu hamulca, aby utrzymać normalną pracę pojazdu, czasami hamulec, oprócz tarczy ciernej hamulca, zużycie opon jest stosunkowo duże, ponowne uruchomienie będzie kosztować trochę oleju , inne szkody, w zasadzie mogą być małe lub nieistotne.
Szczególnie w przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów naciśnięcie hamulca po zwolnieniu pedału przyspieszenia nie będzie wiązać się z problemami, które uszkadzają skrzynię biegów i silnik. Jednak częste nagłe hamowanie powoduje duże uszkodzenia pojazdu, objawiające się głównie zużyciem opon, zużyciem klocków hamulcowych, odkształceniami uderzeniowymi układu zawieszenia, uszkodzeniami udarowymi układu przeniesienia napędu itp.
Dlatego też w normalnych okolicznościach nie należy gwałtownie hamować, jednak konstrukcja samochodu jest starannie zaprojektowana, nie ulegnie od razu zniszczeniu na skutek zastosowania gwałtownego hamowania, zatem w sytuacji awaryjnej nie wahajmy się zastosować gwałtownego hamowania.
Czas publikacji: 15 października 2024 r