(¿Cuáles son los peligros del freno de Emergency para el Coche)
1. Wpływ na opony jest stosunkowo duży;
2. Żywotność silnika zostanie skrócona;
3. Układ sprzęgła również skraca żywotność;
4. Wzrośnie także zużycie paliwa;
5. Układ hamulcowy klocków hamulcowych ulega znacznemu zużyciu, tarcza hamulcowa i okładzina hamulcowa zostaną wymienione wcześniej;
6. Pomocnicza pompa hamulcowa i główna pompa hamulcowa ulegną szybszemu uszkodzeniu;
Nagłe przyspieszanie i nagłe hamowanie będzie miało znaczący wpływ na samochód i poważnie wpłynie na jego żywotność. Zaleca się wcześniejsze zwolnienie;
Po naciśnięciu hamulca w celu utrzymania normalnej pracy pojazdu włącza się układ wspomagania hamowania ABS i elektroniczny układ stabilizacji EPS. Oprócz dużego zużycia klocków hamulcowych (pastillas de freno auto) i opon, sporadyczne nagłe hamowanie będzie kosztować więcej oleju niż ponowne uruchomienie. Uszkodzenia są w zasadzie znikome;
Szczególnie w samochodach z automatyczną skrzynią biegów, wciśnięcie hamulca po zwolnieniu pedału gazu nie wiąże się z problemem uszkodzenia skrzyni biegów i silnika. Jednakże częste, nagłe hamowanie powoduje poważne uszkodzenia pojazdu, objawiające się głównie zużyciem opon, uszkodzeniem okładzin hamulcowych, deformacją układu zawieszenia i uszkodzeniem układu przeniesienia napędu;
Dlatego w normalnych okolicznościach producenci hamulców samochodowych (proveedores de pastillas de freno) zalecają, aby nie hamować nagle, ale dokładnie zaprojektować konstrukcję samochodu, użycie nagłego hamowania nie spowoduje jego natychmiastowego uszkodzenia, więc nie wahaj się w sytuacji awaryjnej należy gwałtownie hamować.
Czas publikacji: 30 sierpnia 2024 r