Jeśli jest jedna rzecz, której boją się kierowcy ciężarówek, to awaria hamulca. Samochód może biegać powoli, ale nie może biegać, ale hamulce muszą być silne. W przeciwnym razie jestem pewien, że żaden kierowca nie chciałby prowadzić ciężarówkiZłe hamulce. Jak więc nasze ciężarówki powinny wybrać podkładki hamulcowe?
Szybkie hamowanie, bezpieczne
Niezależnie od tego, czy jest to hamulec bębnowy, czy hamulec tarczowy, jest to dobry hamulec, aby zatrzymać samochód. Oprócz tarcia między oponami a ziemią,Dobry układ hamulcowy przywiązuje również dużą wagę do wydajnościpodkładki hamulcowe.
Niezależnie od tego, czy jest to hamowanie dysku, czy hamowanie bębnowe, zasadą pracy jest użycie tarcia, aby zapobiec obróceniu koła, a oba podkładki hamulcowe są używane do tarcia krążka hamulcowego lub bębna hamulcowego do hamowania. To jak gumowa opona dotykająca asfaltu. Ma dobry współczynnik tarcia. Ale jeśli jest to lód, współczynnik tarcia dramatycznie spada. W ten sam sposób materiał klocków hamulcowych określa wydajność hamowania podczas hamowania.
Materiał tarciaproducent producentów hamulców samochodowych jest opracowywany na podstawie wielu lat doświadczenia hamowania. W hamowaniu, oprócz wydajności hamowania, może również osiągnąć terminową i szybką reakcję, co jest lepsze w przypadku informacji zwrotnej z pedału podczas hamowania, i przynosi większą pewność siebie dla przyjaciela karty.
Ciężarówka wygeneruje ogromne ciepło podczas hamowania, a stabilna wydajność hamowania pod wysokim ciśnieniem i wysokim ciepłem jest jednym z głównych atrybutów oceny wydajności hamowania.
Dlatego materiałPodkładki hamulcowenie jest po prostu związany z niektórymi materiałami tarcia. Pod ciśnieniem pompy hamulcowej podkładki hamulcowe nie można deformować, oddzielić i odstać, a jednocześnie, pod wysoką temperaturą i wysokim ciśnieniem współczynnik tarcia jest nadal wystarczający i stabilny, aby umożliwić zatrzymanie pojazdu.
Po drugie, w ekstremalnych warunkach drogowych, takich jak długie sekcje zjazdowe z pełnymi obciążeniami, układ hamulca jest łatwy do przegrzania, co powoduje tłumienie termiczne. Chociaż ciężarówka ma więcej sprzętu, takiego jak zraszacze wody, aby pomóc chłodzeniu,podkładka hamulca Sam musi również mieć funkcję rozkładu ciepła, aby zapewnić stabilność hamowania zjazdowego.
Podkładka hamulca producentów hamulca Produkty spełniają nie tylko krajowe standardy jakości, ale także spełniają standardy UE ECE-R90. Jednocześnie zdał test hamowania w ekstremalnych warunkach, takich jak wysokie ciśnienie i wysoka temperatura, a produkt jest bezpieczny.
Najważniejsze wyniki zmniejszają koszty ogólne
Oprócz silnej i stabilnej wydajności hamowania, jako podkładka hamulca pojazdów użytkowych, warto również rozważyć długość jego życia. Pojazdy komercyjne rodzą się, aby zarobić zyski, jako narzędzie produktywności, długość czasu frekwencji bezpośrednio określa dochód właściciela. Jeśli podkładki hamulcowe nie są odporne na zużycie, trzy lub dwa dni zostaną zastąpione przez fabrykę, wówczas niewątpliwie spowoduje to straty ekonomiczne dla właściciela.
Chociaż warunki pracy różnych ciężarówek są różne, w połączeniu z różnicami w sposobie prowadzenia sterowników i tym, czy konserwacja pojazdu jest odpowiednia, czynniki te znacznie wpływają na żywotność podkładek hamulcowych. Krótki czas może wymagać wymiany podkładek hamulcowych w ciągu 2 lub 3 miesięcy, a długi czas, w połączeniu z użyciem przez kierowcę hamowania pomocniczego, setki tysięcy kilometrów nie muszą się zastępować podkładki hamulcowe.
Czas postu: 03-2025