Wysokie lub niskie ciśnienie w oponach zwiększa ryzyko pęknięcia opony

Jako jedyna część samochodu stykająca się z podłożem, opona odgrywa rolę w zapewnieniu normalnej pracy pojazdu.Wraz z rozwojem technologii opon większość opon ma obecnie postać opon próżniowych.Chociaż wydajność opon próżniowych jest lepsza, ale wiąże się również z ryzykiem wybuchu.Oprócz problemów z samą oponą nieprawidłowe ciśnienie w oponie może również spowodować jej pęknięcie.Co jest bardziej prawdopodobne, że pęknie opona – wysokie czy niskie ciśnienie w oponach?

Zdecydowana większość ludzi nie pompuje zbyt dużej ilości gazu podczas pompowania opony i uważa, że ​​im wyższe ciśnienie w oponie, tym większe ryzyko przebicia.Ponieważ pojazd jest pompowany statycznie, gdy ciśnienie będzie nadal rosło, opór ciśnienia samej opony również zmniejszy się, a opona pęknie po przekroczeniu ciśnienia granicznego.Dlatego wiele osób w celu oszczędzania paliwa i celowego zwiększania ciśnienia w oponach nie jest pożądane.

Jednak w porównaniu z wysokim ciśnieniem w oponach, w rzeczywistości niskie ciśnienie w oponach częściej prowadzi do przebicia opony.Ponieważ im niższe ciśnienie w oponach, tym wyższa temperatura opony, ciągłe wysokie ciepło poważnie uszkodzi wewnętrzną strukturę opony, powodując poważny spadek wytrzymałości opony, a kontynuacja jazdy doprowadzi do pęknięcia opony.Dlatego nie wolno nam słuchać plotek, że obniżenie ciśnienia w oponach latem może sprawić, że opony staną się przeciwwybuchowe, co zwiększy ryzyko wybuchu.

Niskie ciśnienie w oponach nie tylko łatwo powoduje pęknięcie opony, ale także powoduje opadnięcie maszyny kierującej samochodem, wpływając na prowadzenie samochodu, w wyniku czego samochód jest łatwy do ucieczki, nieostrożny zderza się z innymi pojazdami, jest bardzo niebezpieczny.Dodatkowo zbyt niskie ciśnienie w oponach zwiększy powierzchnię styku opony z podłożem, a także zwiększy się jej tarcie, a także wzrośnie zużycie paliwa przez samochód.Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie w oponie samochodu wynosi 2,4-2,5 bara, ale w zależności od środowiska użytkowania opon ciśnienie w oponach będzie nieco inne.