Jeśli chodzi o wyrzucanie popiołu z klocków hamulcowych, ludzie najpierw ustalają ze wszystkimi definicję, czym jest wyrzucany popiół: wyrzucany popiół to po prostu okruchy, które spadają, gdy samochód ma hamować pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczą hamulcową (ludzie nazywają to to: upuszczanie popiołu).
Codziennie ludzie widzą, jak klocki hamulcowe spadają z piasty posypanej czarnym proszkiem, ludzie uważają, że klocki hamulcowe często posypują się proszkiem, jest to błędne pojęcie o materiale klocków hamulcowych, spowodowane tym, że ludzie widzą, że wskazana czarna piasta to poważny proszek, te koncepcje . Zwykli ludzie powinni dotykać samochodów z najwyższej półki, takich jak BMW, Volvo, Touareg itp., a często nie przejmują się kołami tych samochodów z najwyższej półki? Uważam, że muszę zrozumieć, że każdy odkryje, że jego koła są bardzo czarne. Uważni ludzie na ogół zauważyli, że wiele znanych na świecie marek klocków hamulcowych będzie miało wspólną cechę, ale także czarny proszek.
Dlaczego oryginalny klocek hamulcowy do samochodu wysokiej klasy jest tak czarny, a oryginalny klocek hamulcowy do samochodu kompaktowego nie jest taki czarny? Dlaczego wiele pierwszorzędnych marek klocków hamulcowych jest tak czarnych, a świat ponad
proszek do klocków hamulcowych za dziesięć dolarów nie jest coraz bardziej czarny? Która marka klocków hamulcowych jest teraz dobra?
Kiedy prowadzisz w tym czasie samochód z najwyższej półki, ludzie oprócz doświadczenia komfortu samochodu, kluczem jest wyczucie właściwości trakcyjnych samochodu z najwyższej półki, aby zapewnić nam niesamowitą przyjemność. Do tego dochodzi charakterystyka hamowania samochodów z wyższej półki, naprawdę nie ma tu słowa, nieco krótszy odstęp między hamulcami, komfortowy efekt hamowania (efekt kiwania hamulca awaryjnego nie jest znaczący) i tak dalej. To wszystko zalety wysokiej klasy karoserii. Jeśli Twój samochód jedzie na dłuższy dystans, na piaście koła znajdziesz czarny proszek.
Nie bez powodu producenci samochodów z wyższej półki powinni przykładać dużą wagę do wyglądu karoserii, więc po co także stosować klocki hamulcowe czarnoproszkowe? Oznacza to, że w grę wchodzi czynnik bezpieczeństwa jazdy samochodem i komfort hamowania. Ponieważ producenci klocków hamulcowych, aby zapewnić koordynację hamowania pojazdu, trwałość i komfort, w materiale ciernym klocków hamulcowych dodali dużo włókna węglowego (ponieważ włókno węglowe jest bardzo lekkie, proporcja jest lżejsza niż aluminium, a nie stal 1 /4 wytrzymałość jest 22 razy większa niż w przypadku żelaza, odporność na korozję, odporność na ciepło, dobra trwałość) ma tak unikalną cechę.
Charakterystyka klocków hamulcowych samochodów z najwyższej półki jest bardzo dobra, ale materiałem ciernym zawsze jest włókno węglowe, a mniej dobrą rzeczą jest to, że toner ścierany podczas hamowania jest zbyt czarny, a to jest miejsce, w którym właściciele samochodów z wyższej półki są bardziej zaniepokojeni. Jednak w porównaniu ze współczynnikiem bezpieczeństwa, niezawodnością i komfortem samochodu podczas hamowania, czarno-szary pył już dawno wydawał się kluczowy. Jeśli wydano dużo pieniędzy na zbadanie wad polegających na tym, że cząstki wypadające po zastąpieniu materiału materiałem tarcia włókna węglowego są czarno-szare, jest to mało prawdopodobne z prostego powodu, że koszt badań naukowych znacznie przekroczył już wartość dodaną o wadach towaru.
Czas publikacji: 17 lipca 2024 r