Typowe problemy z układami hamulcowymi

• Układ hamulcowy jest wystawiony na działanie czynników zewnętrznych przez długi czas, co nieuchronnie powoduje powstawanie brudu i rdzy;

• W warunkach pracy przy dużych prędkościach i wysokiej temperaturze elementy systemu są podatne na spiekanie i korozję;

• Długotrwałe użytkowanie może powodować problemy, takie jak słabe odprowadzanie ciepła przez system, nietypowy dźwięk hamulców, zablokowanie i trudny demontaż opon.

Konserwacja hamulców jest konieczna

• Płyn hamulcowy jest wyjątkowo chłonny. Gdy nowe auto będzie jeździć przez rok, olej hamulcowy wchłonie około 2% wody, a po 18 miesiącach zawartość wody może osiągnąć 3%, co wystarczy, aby obniżyć temperaturę wrzenia hamulca o 25%, a niższa temperatura wrzenia oleju hamulcowego, tym większe jest prawdopodobieństwo powstania pęcherzyków, tworzących opór powietrza, co może skutkować awarią lub nawet awarią hamulców.

• Według statystyk wydziału kontroli ruchu drogowego, 80% awarii hamulców w wypadkach spowodowanych jest nadmierną zawartością oleju i wody w hamulcach oraz brakiem regularnej konserwacji układu hamulcowego.

• Jednocześnie środowisko pracy ma duży wpływ na układ hamulcowy, a gdy ulegnie awarii, samochód zachowuje się jak dziki koń. Szczególnie ważne jest oczyszczenie przyczepności i osadów na powierzchni układu hamulcowego, wzmocnienie smarowania pompy i sworznia prowadzącego oraz wyeliminowanie nietypowego hałasu hamowania, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.