Rutynową konserwację nazywamy zwykle wymianą oleju i jego elementu filtrującego, a także kontrolą i wymianą różnych podzespołów, takich jak świece zapłonowe, olej przekładniowy itp. W normalnych okolicznościach samochód wymaga jednorazowej konserwacji, gdy przejeżdża 5000 kilometrów, ponieważ w tym czasie we elemencie filtrującym i oleju samochodu będzie dużo kurzu lub zanieczyszczeń, gdy te pyły lub zanieczyszczenia nie zostaną usunięte na czas, będzie to miało wpływ na normalny rozruch samochodu, a tym samym skracając żywotność samochodu. W rutynowej konserwacji istnieje również ważne ogniwo – konserwacja filtra powietrza i filtra benzyny. Po pierwsze, gdy na elemencie filtra benzyny pojawi się martwica lub zły stan filtracji, nie można go poddać obróbce na czas, co spowoduje tarcie między wewnętrznymi cylindrami silnika, przez co benzyna nie będzie mogła zostać całkowicie spalona i jest to łatwe aby wytworzyć osad węglowy w samochodzie i skrócić żywotność samochodu. Filtr powietrza jak sama nazwa wskazuje jest to istotna część samochodu, gdy pojawi się jakiś problem, to sami ludzie ucierpią, dlatego rutynowa konserwacja jest podstawą podstawowej konserwacji samochodu, przez cały okres jego użytkowania. samochód, aktywnie wykryj i terminową wymianę.
Czas publikacji: 24 kwietnia 2024 r