Problemy z rozkładem termicznym i ablacją hamulca

Obejmuje to problem rozkładu termicznego i ablacji podkładek hamulcowych. Recesja termiczna odnosi się do temperatury skóry hamulcowej (lub dysku hamulcowego) wzrasta w pewnym stopniu, zjawisko spadku efektu hamulca lub nawet awarii (jest to dość niebezpieczne, samochód nie może zatrzymać się tam, gdzie nie ma nieba, więc krytyczna temperatura recesji termicznej), oczywiste jest to, że oczywiste jest, że stopa hamulca jest miękka, a następnie, jak nadepnąć na efekt hamowania. Temperatura rozpadu termicznego różnych podkładek hamulcowych jest inna, oryginalne podkładki hamulcowe wynoszą na ogół 250 ℃ -280 ℃, a dobre podkładki hamulcowe powinny być co najmniej powyżej 350 ℃, co można sobie wyobrazić

Gdy wytrzymałość i czas hamulca stają się rosną, temperatura nadal rośnie, wówczas wewnętrzny materiał podkładki hamulcowej ulegnie zmianom chemicznym, powodując zmiany struktury molekularnej, które wpływają na efekt hamowania, który jest tak zwaną ablacją. Objawem ablacji jest to, że powierzchnia skórzana jest błyszcząca i lustrzana, która jest strukturą krystalizacyjną w wysokiej temperaturze materiału hamulcowego po ablacji. Po rozkładu termicznym i chłodzeniu podkładki hamulcowe naturalnie odzyskają zdolność hamowania, ale ablacja nie jest taka sama, nie można jej odzyskać. Podkładki hamulcowe Po tym, jak ablacja jego zdolności hamowania jest prawie całkowicie utracona, aby zapewnić natychmiastowe rozwiązanie bezpieczeństwa, przypadek lekkiego papieru ściernego, ciężki można jedynie wymienić.