Czy znasz 9 głównych problemów, które pali podczas instalowania podkładek hamulca samochodowego （Pastillas de Freno Para Coche）?
W przypadku bezpieczeństwa pojazdu podkładki hamulcowe są najbardziej krytycznymi elementami bezpieczeństwa. Dysk hamulca odgrywa decydującą rolę w skuteczności hamulca. Podczas hamowania tarcie jest generowane na płycie hamulcowym, aby osiągnąć cel spowolnienia pojazdu. Powierzchnia tarcia będzie stopniowo zużywać się z powodu tarcia. Energia kinetyczna pojazdu jest przekształcana w energię cieplną, która zatrzymuje pojazd.
Dobry i wydajny układ hamulcowy （Pastillas de Freno Buenas） musi być w stanie zapewnić stabilną, odpowiednią i kontrolowaną siłę hamowania oraz mieć dobre możliwości transmisji hydraulicznej i rozpraszania ciepła, aby upewnić się, że siła przyłożona przez pedał hamulca może być w pełni i wydajnie przeniesienie do głównego cylindra. Coe. Unikaj pompy z powodu wysokiego ciepła spowodowanego uszkodzeniem hydraulicznym i degradacją termiczną hamulcową.
Padania hamulcowe nowych samochodów palą z następujących powodów:
Produkty producentów producentów hamulców samochodowych （udowadniają, że Pastillas de Freno） mają około 20% materii organicznej. Gdy temperatura jest zbyt wysoka, rozkłada się i pali i tworzy olej na powierzchni podkładki hamulcowej, wpływając na efekt hamowania.
1. Długowy czas w zjazdach i częste hamowanie doprowadzą do wysokiej temperatury i dymu.
2. Niezwajana zawartość organiczna w formule hamowania lub niestabilny proces produkcyjny spowoduje dym.
3. Niewystarczająca instalacja podkładki hamulcowej spowoduje, że podkładka hamulca i tarcza hamulca nie oddzielają się normalnie i nadal wytwarzają tarcie o wysokiej temperaturze i dym.
4. Wał przesuwany pływającego zacisku cylindra pomocniczego hamulca jest zardzewiały, krążka hamulcowe i tarczy hamulcowej nie można całkowicie oddzielić, a dym jest emitowany po hamowaniu.
5. Olej hamulcowy nie został zmieniony przez długi czas, a tłok nie może działać normalnie. Płyn hamulcowy został zastosowany do DOT5 zbyt długo. Jeśli tłok nie zostanie regularnie wymieniany, rdza spowoduje, że podkładki hamulcowe nie powrócą normalnie, a podkładki hamulcowe palą.
6. Istnieje luka między nowo zastąpionymi podkładkami hamulcowymi a starą płytką hamulcową, która wymaga gładkiego biegu. Jeśli hamowanie awaryjne z dużą prędkością spowoduje tarcie o wysokiej temperaturze i dym.
7. Podczas instalowania nowego dysku i nowej płyty nie czyszcz powierzchni dysku hamulcowego za pomocą oleju przeciw rosnącemu lub farbom przeciwsłonecznym. Odparowują, palą i palą pod hamulcem wysokich temperatur.
8. Niektóre nowe podkładki hamulcowe mają ochronną warstwę folii z tworzywa sztucznego lub papieru kraft na stalowej płycie, której nie można usunąć podczas procesu montażu, a wysoka temperatura spowoduje dym.
9. Nierówna płyta hamulca spowoduje, że ekscentryczne zużycie i tarcia wytwarzają dym.
Czas po: 06-2024 września