Fabryka klocków hamulcowych samochodów przypomina: Jeżeli na hamulcach pojawią się takie objawy, nie wyruszaj w drogę!

Podczas hamowania mogą się zdarzyć różne rzeczy. Wielu kierowców nie jest świadomych sytuacji i mimo to odważa się jeździć po drodze. Faktycznie, kwestie te należy traktować poważnie. Już dziś pozwól producentom klocków hamulcowych samochodowych porozmawiać z nami i sprawdzić, czy w Twoim samochodzie występują te problemy.

1. Podczas hamowania kierownica jest pochylona

Podczas hamowania skręcaj w jedną stronę. Jest to brak równowagi lewego i prawego cylindra pomocniczego układu hamulcowego na tarczy hamulcowej. Trudno jednak znaleźć ten problem. Ponieważ tarcza hamulcowa obraca się szybciej.

 

2. Hamulec nie powraca

W trakcie jazdy wciśnij pedał hamulca, pedał nie podniesie się, nie będzie oporu. Konieczne jest ustalenie, czy brakuje płynu hamulcowego. Czy cylindry hamulcowe, przewody i złącza są nieszczelne; Uszkodzony jest główny cylinder i części bloku cylindrów. Rozważ wyczyszczenie pompy pomocniczej lub wymianę zacisku.

 

3. Chybanie hamulców

 

4. Zmniejsza się płaskość tarczy hamulcowej, a bezpośrednią reakcją jest drżenie hamulca. W tym momencie można zastosować metodę polerowania tarczy hamulcowej lub bezpośrednio wymienić tarczę hamulcową. Zwykle dzieje się tak w pojazdach, które zajmują dużo czasu!

Podczas hamowania trudno jest odczuć częściowe hamowanie ze względu na prędkość tarczy hamulcowej, jednak różnica jest bardziej wyraźna, gdy pojazd ma się zatrzymać. Szybsza strona koła zatrzymuje się jako pierwsza, a kwadratowa tarcza hamulcowa ugina się. Dzieje się tak, ponieważ lewy i prawy cylinder hydrauliczny układu hamulcowego mają niezrównoważony wpływ na okładzinę hamulcową. W takim przypadku cylinder należy wymienić na czas.

 

5. Hamulce twardnieją

Po pierwsze, klocki hamulcowe twardnieją. Stwardnienie hamulca może być spowodowane awarią wzmacniacza podciśnienia. Dzieje się tak, ponieważ hamulec był używany przez długi czas. Wiele części należy sprawdzić i wymienić na czas. Większym problemem jest zmiękczanie hamulców. Reakcja jest taka, że ​​ciśnienie oleju w cylindrze wtórnym i cylindrze głównym jest niewystarczające i może nastąpić wyciek oleju! Może to być również awaria tarczy hamulcowej lub okładziny hamulcowej.


Czas publikacji: 24 września 2024 r