Analisar a Construção ea ação das pastilhas de freio do carro!
Podkładki hamulcowe samochodowe (Pastilhas de Freio para automóla) są ważną częścią układu hamulcowego samochodu, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, wiele osób patrzy na podkładki hamulcowe na tak małym kawałku, jednak ignorując znaczenie podkładek hamulcowych, czy to tak naprawdę? W rzeczywistości, chociaż podkładka hamulca jest tylko małym kawałkiem, ma wiele struktur, a każda warstwa jej struktury jest ze sobą połączona i odgrywa niezbędną rolę. Następujący producenci producentów hamulców samochodowych wprowadzają strukturę podkładek hamulcowych:
Materiał tarcia: jest to niewątpliwie podstawowa część całej podkładki hamulcowej, a wzór materiału tarcia bezpośrednio wpływa na wydajność hamowania i komfort hamulca podkładki tarcia (nie ma hałasu i wibracji).
Obecnie materiały tarcia są podzielone głównie na trzy kategorie według wzoru: materiały półmetalowe, mniej materiałów metalowych i materiałów ceramicznych. Podkładki hamulcowe RAL są sformułowane z ceramiką i mniej metalu, aby osiągnąć niski hałas, niską wydajność bezpieczeństwa.
Izolacja cieplna: Podczas procesu hamowania pojazdu, ze względu na szybkie tarcie między podkładką hamulcową a tarczą hamulcową, dużo ciepła jest wytwarzane natychmiast, jeśli ciepło zostanie bezpośrednio przenoszone na metalową płynę backeum, spowoduje to, że pompa hamulca może spowodować, że płyn hamulcowy wytwarza odporność na powietrze w poważnych przypadkach. Dlatego istnieje warstwa izolacyjna między materiałem tarcia a metalową płytą tylną. Warstwa izolacyjnego musi mieć wysoką temperaturę i oporność na wysoką ciśnienie, skutecznie izolując hamulec o wysokiej temperaturze, aby utrzymać stabilną odległość hamowania.
Warstwa kleju: Służy do wiązania materiału tarcia i płyty backningowej, więc jego siła wiązania jest bardzo ważna, aby zapewnić niezawodne połączenie płyty backning i materiału tarcia, zapewniając trudny produkt w celu zapewnienia efektu hamowania.
Płyżka wsteczna: Rolą płyty backningowej jest wsparcie ogólnej struktury materiału tarcia i przeniesienie siły hamulcowej pompy hamulcowej, tak aby materiał tarcia podkładki hamulcowej i tarczy hamulcowej były skutecznie zaangażowane. Płynna płyty Braków RAL ma następujące cechy:
1. Spełniać ścisłe specyfikacje trwałości;
2. Upewnij się, że bezpieczne działanie materiałów tarcia i zacisków hamulcowych
3. Technologia powlekania proszku w proszku;
4. Ochrona środowiska, zapobieganie rdzeniu, trwałe zastosowanie.
Tłumik: tłumik jest również nazywany amortyzatorem, który służy do tłumienia hałasu wibracyjnego i poprawy komfortu hamowania
Czas postu: 12-2024