English
D163 Oceniony obraz
  • D163
  • D163
  • D163

D163

Krótki opis:


  • Pozycja:Przednie koło
  • Układ hamowania:ZJADŁ
  • Szerokość:89,9 mm
  • Wysokość:70,5 mm
  • Grubość:19 mm

    • Szczegóły produktu

    Odpowiednie modele samochodów

    Model referencyjny liczba modelu

    Sprawdź samodzielnie hamulcowe?

    Metoda 1: Spójrz na grubość

    Grubość nowej podkładki hamulcowej wynosi na ogół około 1,5 cm, a grubość stopniowo stanie się cieńsza przy użyciu ciągłego tarcia. Profesjonalni technicy sugerują, że gdy grubość podkładki hamulcowej obserwacji oka oczu pozostawiła tylko pierwotną grubość 1/3 (około 0,5 cm), właściciel powinien zwiększyć częstotliwość autotestu, gotowy do wymiany. Oczywiście poszczególne modele z powodów projektowania kół, nie mają warunków, aby zobaczyć nagie oko, muszą usunąć oponę.

    Metoda 2: Posłuchaj dźwięku

    Jeśli hamulec towarzyszy jednocześnie dźwięk „żelaza docierającego żelaza” (może to być również rola podkładki hamulcowej na początku instalacji), podkładkę hamulcową należy natychmiast wymienić. Ponieważ znak graniczny po obu stronach podkładki hamulcowej bezpośrednio wcierał dysk hamulcowy, dowodzi, że podkładka hamulca przekroczyła granicę. W tym przypadku w wymianie podkładek hamulcowych w tym samym czasie z kontrolą dysku hamulcowego ten dźwięk często występuje, gdy dysk hamulca został uszkodzony, nawet jeśli wymiana nowych podkładek hamulcowych nadal nie może wyeliminować dźwięku, poważna potrzeba zastąpienia dysku hamulca.

    Metoda 3: Poczuj siłę

    Jeśli hamulec wydaje się bardzo trudny, może być tak, że podkładka hamulca w zasadzie straciła tarcie i należy go w tej chwili wymienić, w przeciwnym razie spowoduje to poważny wypadek.

    Co powoduje, że podkładki hamulcowe noszą zbyt szybko?

    Podkładki hamulcowe mogą zużywać się zbyt szybko z różnych powodów. Oto kilka powszechnych przyczyn, które mogą powodować szybkie zużycie podkładek hamulcowych:

    Nawyki jazdy: intensywne nawyki jazdy, takie jak częste nagłe hamowanie, długoterminowa szybka jazda itp., Doprowadzą do zwiększonego zużycia klatki hamulcowej. Nieuzasadnione nawyki jazdy zwiększą tarcie między podkładką hamulcową a tarczą hamulcową, przyspieszające zużycie

    Warunki drogowe: Jazda w słabych warunkach drogowych, takich jak obszary górzyste, piaszczyste drogi itp., Zwiększy zużycie podkładek hamulcowych. Wynika to z faktu, że podkładki hamulcowe muszą być stosowane częściej w tych warunkach, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdu.

    Niepowodzenie układu hamulcowego: Awaria układu hamulcowego, takiego jak nierównomierna tarcza hamulca, awaria zacisku hamulca, wyciek płynu hamulcowego itp., Może prowadzić do nienormalnego kontaktu między podkładką hamulcową a tarczą hamulcową, przyspieszając zużycie podkładki hamulcowej.

    Niska jakość podkładki hamulcowe: Zastosowanie niskiej jakości podkładek hamulcowych może prowadzić do materiału nie jest odporne na zużycie lub efekt hamowania nie jest dobry, a tym samym przyspieszając zużycie.

    Nieprawidłowa instalacja podkładek hamulcowych: Nieprawidłowa instalacja podkładek hamulcowych, takich jak nieprawidłowe zastosowanie kleju przeciw szumu z tyłu podkładek hamulcowych, nieprawidłowa instalacja podkładek przeciw niewielkiej podkładek hamulcowych itp., Może prowadzić do nieprawidłowego kontaktu między podkładkami hamulcowymi i dyskiem hamulcowym, zużycie akceleracyjne.

    Jeśli problem noszących podkładki hamulcowej nadal istnieje, pojedź do warsztatu naprawy, aby w celu konserwacji, aby ustalić, czy istnieją inne problemy i podjąć odpowiednie środki w celu ich rozwiązania.

    Dlaczego jitter występuje podczas hamowania?

    1, jest to często spowodowane przez deformację klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowego. Jest to związane z materiałem, dokładnością przetwarzania i deformacji ciepła, w tym: różnica grubości dysku hamulca, okrągłość bębna hamulcowego, nierówne zużycie, deformacja ciepła, plamy cieplne i tak dalej.

    Leczenie: Sprawdź i wymień dysk hamulcowy.

    2. Częstotliwość wibracji generowana przez podkładki hamulcowe podczas hamowania rezonuje z układem zawieszenia. Leczenie: Utrzymanie układu hamulcowego.

    3. Współczynnik tarcia podkładek hamulca jest niestabilny i wysoki.

    Leczenie: Zatrzymaj się, samodzielnie sprawdzanie, czy podkładka hamulca działa normalnie, niezależnie od tego, czy na dysku hamulcowym jest woda itp. Metoda ubezpieczenia jest znalezienie warsztatu do sprawdzenia, ponieważ może to być również zacisk hamulca nie jest odpowiednio ustawiony, czy ciśnienie oleju hamulcowego jest zbyt niskie.

    Jak pasują nowe podkładki hamulcowe?

    W normalnych okolicznościach nowe podkładki hamulcowe muszą zostać uruchomione w 200 kilometrach, aby osiągnąć najlepszy efekt hamowania, dlatego ogólnie zaleca się, aby pojazd, który właśnie zastąpił nowe podkładki hamulcowe, musiał być ostrożnie napędzany. W normalnych warunkach jazdy podkładki hamulcowe powinny być sprawdzane co 5000 kilometrów, zawartość zawartość nie tylko obejmuje grubość, ale także sprawdzaj stan zużycia podkładek hamulcowych, na przykład, czy stopień zużycia po obu stronach jest taki sam, czy zwrot jest bezpłatny itp., A nienormalna sytuacja musi być natychmiast rozpatrywana. O tym, jak pasują nowe podkładki hamulcowe.

  • Poprzedni:
  • Następny:
    • BMW 2500 Series Saloon (E3) 1968/10-1977/04 Saloon z serii 2500 (E3) 3,3 L Saloon serii 5 (E12) 525 BMW 6 Series Coupe (E24) 1975/10-1989/04 Saloon z serii 7 (E23) 728 Saloon z serii 7 (E23) 735 i
    Saloon z serii 2500 (E3) 2,8 L BMW 5 Series Saloon (E12) 1972/03-1981/08 Saloon serii 5 (E12) 525 Coupe serii 6 (E24) 628 CSI Saloon z serii 7 (E23) 728 i Saloon serii 7 (E23) 745 i
    Saloon z serii 2500 (E3) 3.0 L Saloon serii 5 (E12) 518 Saloon serii 5 (E12) 528 Coupe serii 6 (E24) 630 CS Saloon z serii 7 (E23) 730 Saloon serii 7 (E23) 745 i
    Saloon z serii 2500 (E3) 3,0 s Saloon serii 5 (E12) 520 Saloon serii 5 (E12) 528 i Coupe serii 6 (E24) 633 CSI Saloon z serii 7 (E23) 733 i BMW M1 Coupe (E26) 1979/05-1983/05
    Saloon serii 2500 (E3) 3.0 SI Saloon serii 5 (E12) 520 i Saloon serii 5 (E12) 528 i Coupe serii 6 (E24) 633 CSI Saloon z serii 7 (E23) 735 i M1 Coupe (E26) 3.5
    Saloon serii 2500 (E3) 3,2 Li Saloon serii 5 (E12) 520/6 Saloon serii 5 (E12) M535 i BMW 7 Series Saloon (E23) 1977/05-1988/04 Saloon z serii 7 (E23) 735 i
    36386 180304 13046090342 983 805 675 1 BP313 34111103207
    AC472286D 571260J 986424050 34 11 1 103 207 11.3 34111103321
    609034 05p207 120221 34 11 1 103 321 2011.3 34111103726
    13.0460-9030.2 025 204 3715 7015d163 34 11 1 103 726 472286 34111103744
    13.0460-9034.2 138 D1637015 34 11 1 103 744 32140 34111111649
    571260B MDB1024 252043715 34 11 1 111 649 2043703 34111117379
    0 986 424 050 MDB1115 108073 34 11 1 117 379 2043715004 34111117979
    LP428 CD8015 134848 34 11 1 117 979 20437 150 0 4 T476 34111159257
    12-0221 FD4034A 11179369 34 11 1 159 257 GDB270 34111160263
    FDB161 108 073 34111379 34 11 1 160 263 P1113.30 34211160175
    7015-D163 111665 0060736109 34 21 1 160 175 20092 11913220390100
    D163 134 848 0060 736 182 11 913 220 390 100 20437 1130
    D163-7015 1 117 936 9 0060 737 389 T4161 0060736182 201130
    BL1076A2 00 03 4 111 379 60737389 T4162 0060778272 2043715004T476
    6102702 0060 736 109 0060 778 272 BLF313 9838056751 P111330
    180083 13046090302
    Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty

    Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć